L'inauguration du premier tronçon ferroviaire entre Villefranche à Mont-Louis date du 18 juillet 1910 et le tronçon de Villefranche – Vernet-les-Bains à Latour-de-Carol à 1232 m d’auteur a été inauguré en 1927.
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Ce chemin de fer à écartement métrique est alimenté en électricité par un troisième rail latéral en courant continu de 850 V, fourni par le barrage des Bouillouses, construit spécialement afin d'alimenter cette voie ferroviaire.
La ligne ferroviaire fait 62.5km et passe par la gare de Bolquère, la plus haute de France à 1593 m d'altitude.
Le train traverse 19 tunnels dont le plus long est le Tunnel du Pla de Llaura fesant 380 mètres de long, deux ponts extraordinaires classés Monument Historique le “Viaduc Séjourné” en pierre composé de 16 arches en granit, de 236,70 mètres de long et à 65 m au-dessus de la vallée de Têt et le pont d'acier le pont Gisclard, de 253 mètres de long à 80 m de haut. Le Parc Naturel Régional des Pyrénées Catalanes, Villefranche-de-Conflent et Mont-Louis, possèdent les fortifications édifiées par Vauban, classées au patrimoine mondial de l'UNESCO.
Ce chemin de fer de Cerdagne est depuis le 1er février 2002 inscrit sur la liste indicative du Patrimoine mondial par l'UNESCO.
Le trajet de Villefranche à Font-Romeu dure 1h50 et coûte environ 20 euros Aller/Retour . Ce parcours en dénivelé passant dans les gorges, comporte tous les ouvrages d'art. A Villefranche, visiter absolument la citadelle Vauban.