
C'est la deuxième ligne ferroviaire, la plus haute du monde.
Les travaux de la voie ferrée ont débuté en 1870 et ont été achevés en 1908.
Cette voie ferrée a été construite afin d'acheminer les différents minéraux dans la région minière de Huancayo et les produits agricoles.
La construction du chemin de fer dans cette zone centrale du Pérou a eu une influence décisive sur son développement et le progrès.
La construction du chemin de fer a été conçu par l’industriel américain Henry Meiggs. On suppose que 10 000 ouvriers ont travaillé sur se chemin de fer et plus de 2 000 y ont laissés leurs vies.
La voie ferrée serpente 6 zigzags, afin que la locomotive diesel rouge et jaune effectue une rotation pour changer de sens.
Le train, traverse 58 ponts, 69 tunnels tout cela en 12heures. Tout au long du voyage, vous profiterez des magnifiques reliefs montagneux de la vallée du Mantaro et de la Cordillère des Andes qui sont tout aussi impressionnants que les prouesses d’ingénierie.
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La gare de Ticlio à 4,829 mètres d'altitude est la 2ème gare la plus haute au monde et la plus haute du continent américain.
Au point culminant de la voie, la température ambiante oscille entre 8°C et -5 °C et contient que 40 % d’oxygène. Un mal d’altitude que les passagers peuvent combattre avec le thé de coca, les bouteilles d’oxygène et l’aide d’une infirmière toujours disponible à bord .
Cette ligne de chemin de fer historique fait partie du patrimoine national péruvien.
Il faut payer environ 53 euros pour effectuer ce trajet. Le voyage touristique est plus cher, mais est plus confortable et luxueux.